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戴高乐号设计排水量42500吨和皇家方舟号大改前差不多，“赶美”没戏了但是“超英”还是没问题的，不过戴高乐号龙骨还没铺上船台（戴高乐号龙骨上船台那是1989年的事情）这皇家方舟都退役快十年（1979年退役）了。戴高乐号2009年出海活动整个建造过程也告诉了世人这“十年造一舰”可不是印度和俄罗斯的专利，戴高乐号造了半拉发现两个要命的问题：一个是甲板长度不够，原定搭载的E-2C飞不起来；另外一个更惨，没有舰用核反应堆。

周三油价走高，盘中一度涨逾5%，媒体调查称，2018年12月欧佩克石油产出降幅为两年来最大，据彭博社发布的油轮追踪数据显示，沙特阿拉伯在12月份的原油出口量减少了46.4万桶/日，刺激了油价大幅反弹，此外原油期货受美国股市提振，因主要股指收复稍早跌幅；不过但需求忧虑仍打压油价，中国早些时候公布的制造业数据加剧了外界对全球经济放缓以及俄罗斯等国产出增加的担忧。

11月4日，中泰证券分析师陈龙在研报中指出，监管层表态在资本市场基础制度改革也将引入科创板经验，科创板“试验田”的作用持续凸显，资本市场制度改革红利释放引导企业价值重估。此外，外资参与科创板也被提及。国家外汇管理局副局长陆磊10月27日在中国金融四十人论坛等机构联合举办的首届外滩金融峰会上表示，将稳妥有序地推进资本项目开放和外汇市场建设，鼓励境外投资者参与科创板。

可见，只有切肤之痛才能逼着自己搞研发，起落架是一例，国产芯片也将是一例。按道理说，世界贸易的发展，使得经济全球化大势所趋，每个国家无需生产所需的一切，互通有无本来就是商业兴起的原因。但是，个别国家贸易保护主义的兴起，以及维护一己私利，靠讹诈发家的某些西方国家逼迫着我们必须走自立更生的道路。从起落架事件可以看出，芯片事件不过是我国芯片产业发展的插曲，未来我国一定能够生产出一流的芯片，再一次让世人目瞪口呆！（作者署名：利刃/张阳）

一是发行主体，要求为在新三板挂牌满一年的创新层公司，以满足市场存量公司的大额高效融资需求。针对挂牌公司的特点，一方面要求公司挂牌满一年，以接受市场规范和检验，降低发行风险；另一方面要求及时办理股票停复牌手续，做好内幕信息知情人登记与报备工作等。

除此之外，为促进加大对小微、民营企业的支持力度，再额外对仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点，于10月15日和11月15日分两次实施到位，每次下调0.5个百分点。事实上，此次国常会的口吻相较7月底召开的中央政治局会议已略有不同。