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对此，基岩资本副总裁范波认为，三大国际指数增纳A股窗口开启，从A股进入明晟指数、富时罗素指数的进度看，今后外资仍会持续净流入，外资在A股的持有比例还会有较大比例的提升空间。多头布局“消费+科技”在看多的预期下，记者采访调查发现，机构普遍看好“消费+科技”。

去年的源代码显示，“mystique”采用松下13.5英寸3000x2000（3：2）LCD显示屏。对于平板电脑来说，一块13.5英寸的面板会非常大，这就是为什么我们认为“mystique”是一台二合一的PC。这个想法符合SHIELD桌面体验及其3种UI模式。

即便不考虑P-8A带来的竞争，P-1也绝不是毫无对手。早在2002年，德军就曾考虑过在空中客车公司的A320Neo客机基础上研发一款新型巡逻机，随后意大利也加入这一计划，平台则更换为稍小的A319。A319MPA曾经竞标美国和印度的海上巡逻机计划，但由于当时的设计过于保守、性能不足而遭到淘汰。2012年，空客公司重启A319/A320MPA的研发，并对设计进行了大幅修改、使其具备使用新一代机载设备和武器的能力。从“本土化”的角度来说，A319MPA显然更适合法国和德国。无论是生产与维护成本、后勤保障还是武器兼容性，对于法国和德国来说，A319MPA相比于P-1的优越性是显而易见的。

中美贸易战硝烟中的真相 防止车企技术空心化■本报记者 孙斌 于建平 北京报道一周内，特朗普的贸易战之火将标的指向了更大范围内的中国商品。短期之内，特朗普看似强硬的关税新政对汽车传统制造业的影响或许并不能如行业所愿，究其根源，美方最大的汽车市场在中国，而以当下中国汽车制造业的返销能力，美方即使保持2%的关税力度，从中国港口出港的返销车辆与在华大行其道的别克、福特相比，也完全站不上一个数量级。

据简氏防务网站9月12日报道，俄战略导弹部队将接收新型“平台-O”重型轮式运输车，以取代白俄罗斯明斯克车辆厂生产的同类车辆。由俄罗斯卡玛兹公司设计并由JSC Remdizel工厂生产的最新型“平台-O”系列重型轮式运输车已成功通过国家试验，并正在拟定采购订单。据悉，“平台-O”轮式运输车将于年底前列装，俄罗斯军方将接收8×8、12×12和16×16共3种轮式运输车，最大载重分别为25吨、50吨和85吨。其中，8×8半挂型最大牵引力为165吨，而16×16型最大牵引能力为400吨。“平台-O”轮式运输车已实现家族化、通用化，86%的车辆零部件可互换。其中，12×12型和16×16型车辆将作为“白杨-M”和“亚尔斯”洲际弹道导弹的运输平台，而8×8型将用于携带各种支援系统。有消息指出，俄战略导弹部队将在未来10年内更换全部运输车和后勤支援车。

责任编辑：潘翘楚5日，《中共中央 国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》发布。《意见》提出一系列具体举措，包括有条件的地区将城市管网向农村延伸、将农村适龄妇女宫颈癌和乳腺癌检查纳入基本公共卫生服务范围、纠正随意扩大限养禁养区和搞“无猪市”、“无猪县”问题等等。