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品钛的上市，被业内认为将对以to C模式为主的行业格局形成冲击，以to B服务为主的金融科技正在蓬勃兴起。这家公司以网贷业务起家，如今技术服务收入占比超七成。面对充满变数的监管环境，它将如何讲好金融科技的故事？技术服务收入占比超七成招股书显示，品钛在2016年收入5490万元人民币，2017年为5.687亿元人民币，同比增长936% ，2018年第一季度为2.794亿元人民币，同比增长339%。招股书指出，收入快速增长的主要原因是技术服务费和分期服务费的大幅增加。而在盈利方面，品钛在2018年第一季度首次实现1460万元人民币的盈利。
（编辑：罗诺）责任编辑：陈靖美联储（FRB）13日时隔约3个月决定加息。欧洲央行（ECB）也在14日决定在年内结束量化宽松政策。美欧央行和日本央行在货币政策方向性上差异明显。央行评估个人消费“温和增长”、出口“呈增长趋势”，均维持原状。而物价上涨率预期则为“在持平范围内波动”。
频频发生的电动汽车自燃事故，不仅引起了公众对于新能源汽车安全问题的关注，事故责任分配和赔偿处理同样成为行业热点话题。“以上海特斯拉Model S自燃事故为例，特斯拉Model S的自燃事故起火原因已初步判定是由电池短路问题引起，基本可以定性为自燃。若特斯拉车主未购买自燃险，保险公司将会拒赔。”大成律师事务所律师杨亮告诉记者，“车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。”
一家企业的技术实力，一个国家的创新能力，说到底，还是要依靠人才。要想获得优秀的人才，要想激发人才的创新动力，首先必须打破薪酬“天花板”。让他们的收入与付出相匹配，让他的知识估值与知识价值相匹配。对优秀人才进行价值重估，让高薪酬、高激励成为创新的第一推动力，不仅是个人之福、企业之福，也是国家之福。
“创业公司跟这些巨头去比拼，肯定是有难度的。但中国的金融市场体量非常大，金融机构非常多，某一家技术公司能把所有的金融机构服务都服务完，这是不太现实的。”业内人士说，区别只是在于市场份额的大小。薛洪言则认为创业公司和巨头的优劣势比较均衡，“金融科技企业之间的竞争，本质上是金融科技开放平台的竞争，属于生态竞争的范畴。”他认为创业类机构搭建开放平台，因为没有单一的核心，反而更容易链接更为多元的资源。“当前金融科技的2B趋势刚刚起步，还处于做大蛋糕的阶段，竞争的问题是后话了。”
而在新一代战斗机歼10上，大家就发现一个很神奇的地方，歼10战斗机家族，仅有一位工程院院士，这就是已故的宋文骢院士，从技术来说，歼8战斗机是世界二代机范畴，而歼10战斗机是世界三代机范畴，技术难度比二代机高了一个巨大的等级，实际上，应该获得更多的院士荣誉，最少也不会少于3个！
